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TOP PRO
- SAAB 9 X AIR
Avec ce 9-X Air étonnant Saab s'inscrit pleinement dans la tradition maison du cabriolet au design très personnel et se renouvele dans le genre...
Esthetiquement,les designers ont pris soin de conserver le dessin original en supprimant tout juste le toit en faveur d'un toit retractable : le "canopy top" afin de conserver le style sportif, sans sacrifier les places arrière, et le resultat est de plus bel effet, il donne un cabriolet facon speedster.En mode décapoté mais ceinturés de verre, les passagers sont ainsi à l’abri des courants d’air.Le fameux aileron arriere à double fonction à disparu, il servait d'aerofrein pour aider la voiture à freiner à plus de 100km/h en se soulevant.A l'inverse , il devenait un veritable aileron pour diminuer la trainée(résistance à l'air).Le coffre est ici un compartiment de rangement coulissant, placé sous la ligne des feux arrière.
Saab a préservé le look sportif, avec un gabarit compact : 4,43 m de long pour 1,83 de large.....Saab a travaillé sur l'evolution de son moteur: suralimentation hybridation pour améliorer les performances, comme passer de 0 à 100km/h en 8 secondes.L' energie de la Saab est stocké au sein dune batterie lithium-ion lors des décélérations, et assiste le moteur thermique en cas de besoin.Coté technologie le 9X air se dote de toutes les aides à la conduite et des dernieres innovations : systeme de freinage, contrôle de stabilité et une fonction d'aletre de dérive LDW....La Saab 9-X Air conserve néanmoins ses trois portes, ainsi que son style en 2+2, très étriqué aux places arrières.
Dans l'habitacle, un nouveau tableau de bord composé de 5 ecrans à affichage 3D le tout en éclairage vert façon science fiction , de verrouillage des portes,d'une connectivité sans fil, d'une commande de la capote a distance sur le telephone fruit d'un partenariat avec Sony Ericsson.Il faudra donc patienter encore quelques semaines pour tout savoir sur ce beau cabriolet! Rendez vous au mondial de PARIS......VIVRE-MAROCAUTOS LE 18/11/2008.
